Vorab: Ja, ich bin begeistert von Elon, dem unkonventionellen Macher. Es ist für mich als Unternehmer super interessant zu sehen, wie er denkt und handelt.

Manche Dinge gehen aber auch mir zu weit, im Spiegel habe ich z.B. einige seiner politischen Äußerungen kritisiert und in meinem aktuellen Podcast den Kritiker Azeem Azhar zu Wort kommen lassen.

Mit unserem 10xDNA-Team bewerten wir fortlaufend die Entwicklungen unserer Portfolio-Unternehmen – emotionsfrei & faktenbasiert. Aus dieser Sicht war der Investor Day wirklich eindrucksvoll: Er hat uns positiv überrascht!

Schade, dass in der deutschen Berichterstattung nicht differenziert zwischen Elon persönlich und seiner unternehmerischen Leistung berichtet wird. Mir ist klar, dass sich negative Schlagzeilen besser klicken, aber in meinen Augen zeigt sich hier deutlich, dass es in den Redaktionen an technologischem Verständnis fehlt.

Kaum ein Medium ist auf die Tragweite des Investor Days eingegangen, hat reflektiert, was Tesla bereits für unseren Planeten geleistet hat (ohne Tesla gäbe es kaum andere elektrische Autos) und was Tesla plant. Daher hier meine (hoffentlich) sachliche Einordnung des Investor Days.

Masterplan Part 3

“A sustainable energy industry is within reach and we should accelerate it”

Tesla hat in seinem Masterplan (Part 3) dargelegt, dass es aus technologischer Sicht keine unüberwindbaren Hürden auf dem Weg hin zu einer vollständig nachhaltigen Energieindustrie gibt. Dieser Plan umfasst nicht nur den Bereich Elektromobilität, sondern die gesamte Energieindustrie, u.a. Wärmepumpen als Lösung für Privathaushalte und Wasserstoff als nachhaltige Energiequelle für die Industrie. Gelingt es Tesla, all seine Vorhaben umzusetzen, würde es nicht nur zur größten Firma werden, die jemals existiert hat, sondern außerdem auch unser globales Ressourcenproblem lösen und uns zu vollständiger Nachhaltigkeit in nahezu allen Bereichen unseres Lebens verhelfen.

Wie wahrscheinlich ist es, dass der dritte Teil des Masterplans umgesetzt wird? Schauen wir uns die anderen beiden Teile an:

Masterplan Part 1

Build sports car ✅

Use that money to build an affordable car ✅

Use that money to build an even more affordable car ✅

While doing above, also provide zero emission electric power generation options ✅

Masterplan Part 2

Create stunning solar roofs with seamlessly integrated battery storage  ✅

Expand the electric vehicle product line to address all major segments  ✅

Develop a self-driving capability that is 10X safer than manual via massive fleet learning ⏳

Enable your car to make money for you when you aren’t using it ⏳

Part 1 des Masterplans wurde bereits vollständig umgesetzt. “Part Deux” zeichnet sich ebenfalls bereits erkennbar in der Unternehmensentwicklung ab, ist aber zugegebenermaßen noch nicht vollständig erfüllt. Es stimmt, dass Elon Dinge teilweise zu früh verspricht, darunter auch FSD. Ich bin aber überzeugt, dass er am Ende alle Visionen und Masterpläne liefern wird. So auch Masterplan Part 3.

Produktion, Tesla Energy, 20 Mio. Autos pro Jahr – das wurde vorgestellt

Eines der Hauptthemen beim Investors Day waren die geplanten Effizienzsteigerungen und Kostensenkungen in der Produktion. Mit der neuen Fahrzeugplattform will Tesla die Kosten nochmals um 50% senken und dabei gleichzeitig die Qualität und Performance der Fahrzeuge weiter erhöhen. Schon heute ist Tesla der profitabelste Autobauer der Welt. Die Elektromotoren werden zukünftig vollständig ohne seltene Erden auskommen, die Batterien mit Trockenelektroden ausgestattet und eigene Wärmepumpen vollautomatisiert hergestellt. Eine neue Fabrik in Monterrey, Mexiko wird die Fahrzeugplattform der nächsten Generation produzieren.

Ein weiterer wichtiger Faktor in puncto Kostenreduktion ist die fast vollständig vertikal integrierte Lieferkette, die es Tesla zuletzt ermöglichte, die Preise seiner Models S und 3 um über 20% zu reduzieren. Hierdurch kann Tesla zBsp auch früher auf 48 Volt wechseln, die gesamte Industrie wird in 10 Jahren noch nicht umgestellt haben. Andere Autobauer, die auf Zulieferer setzen, werden mit diesen Kostensenkungen nicht mitgehen können. Die Einsparungen werden Tesla zudem dabei helfen, sein langfristiges Ziel von 20 Mio. produzierten Autos sowie 1 TWh Energiespeichern pro Jahr zu erreichen, da die hierfür benötigten Investitionen von 150-175 Mrd. USD dann vollständig durch operative Cashflows finanziert werden können.

Auch in anderen Industrien sehen wir einen Shift: globale Champions wie Apple oder Baidu setzen inzwischen ebenfalls auf die integrierte Produktion und stellen ihre Chips inhouse her. In der deutschen Autoindustrie haben wir über Dekaden auf Outsourcing und Supplychains gesetzt. Jetzt könnte uns das zum Verhängnis werden. Aus diesem Grund ist die viel diskutierte Level 3 Zertifizierung von Mercedes, das seine FSD-Technologie von Nvidia bezieht, in meinen Augen auch viel mehr gutes Marketing als ein Beweis für technologische Führerschaft. Die Erfahrung hat gezeigt, wie schwierig es ist, die unterschiedlichen Bausteine für eine so komplexe Technologie zusammenzubringen.

Bereits 2016 habe ich in einem Business Insider Interview gesagt, dass Tesla die deutschen Autobauer hinter sich lassen wird. Während unserer Unternehmensanalyse im 10xDNA Investment Prozess hat sich diese Annahme nochmals bestätigt. In einem Pitchdeck aus 2021 zum Start der 10xDNA Fonds haben wir am Beispiel von Tesla unseren Investmentansatz erklärt und erläutert, warum Tesla aus unserer Sicht der Gewinner in diesem Segment wird. Hier unsere Slide aus 2021:

Ein Bereich, der meiner Einschätzung nach zudem massiv unterschätzt wird, ist Tesla Energy. Die Fertigstellung der Megapack-Fabrik in Lathrop Ende 2022 lässt das Energiegeschäft Teslas weiter wachsen und die vertikale Integration von der Batterie bis zur Software ist auch hier von großem Vorteil.

Positiv überrascht war ich von der Rolle des breiten Managements am Tesla Investor Day. Das zeigt: Tesla ist keine One-Man-Show und die Innovationen werden von vielen großartigen Köpfen weiter vorangetrieben. Auch Einblicke in die Arbeitskonzepte vom Team fand ich sehr interessant.

Ich persönlich war begeistert vom Investor Day: als Technologie-Enthusiast und als langfristiger Investor. Aber: In meiner Brust schlagen zwei Herzen. Es schmerzt mich auch zu sehen, wie die deutsche Automobilindustrie den Anschluss verliert und sich nicht mutig erneuert (VW ersetzt einen progressiven Herbert Diess mit einem cost-cutting Oliver Blume).

Die Einschätzung des 10xDNA-Research-Teams zum Tesla Investor Day findet ihr auf unserer Website.

Wichtig: Dies ist keine Anlageberatung. Bitte informiert euch vor einer Geldanlage über die Risiken und beachtet unsere Offenlegungen auf 10xdna.com/info

Flugtaxis werden Realität

Good News aus dem Freigeist Portfolio: Der Lilium-Demonstrator Phoenix 2 hat vorletzte Woche während Flugtests zum ersten Mal seine maximale Geschwindigkeit von 250km/h erreicht. Das ist ein großer Schritt für das Lilium-Team und ein wichtiger Meilenstein für die eVTOL-Industrie. Ebenfalls einen großen Meilenstein erreichte der chinesische Wettbewerber AutoFlight letzte Woche mit einem Testflug über eine Strecke von 250km.

Auch wenn die eVTOL-Industrie von einigen heutzutage noch als “Spielerei der Superreichen” abgestempelt wird, wird sie zu einem wichtigen Bestandteil eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts werden. Schaut man sich die harten Fakten an, sind Flugtaxis für viele Strecken um ein Vielfaches effektiver als ein normales Auto. Somit wird die eVTOL-Industrie dazu beitragen, die Straßen zu entlasten, neue Wohngebiete zu erschließen und wertvolle Ressourcen zu sparen.

10xDNA-Update – Neue Fonds jetzt bei vielen Banken handelbar

Eine Sache, die wir seit dem Start des ersten 10xDNA Fonds im September 2021 gelernt haben und die mich sehr überrascht hat: Neue Fondsprodukte werden bei den Banken nicht automatisch gelistet. Es fehlt an moderner IT und automatischer Synchronisierung. Mittlerweile sind die meisten Banken jetzt endlich aktiv. Sollte eure Depot-Bank noch fehlen, meldet euch gerne beim 10xDNA Team.

Bei den folgenden Banken könnt ihr den Small & Mid Cap Technologies Fonds und den ex Crypto Fonds inzwischen kaufen:


Dies ist keine Anlageberatung. Bitte informiert euch vor einer Geldanlage über die Risiken und beachtet unsere Offenlegungen auf 10xdna.com/info

Meine Woche

Diese Woche nehme ich euch mal mit hinter die Kulissen und gebe euch einen Einblick in meinen Alltag. Am liebsten verbringe ich meine Zeit in unserem Bonner Büro am Schreibtisch oder in persönlichen Gesprächen mit unserem Team. Wenn ich reise, versuche ich den Tag vor Ort effektiv zu nutzen und viele Gespräche zu führen. Diese Woche war ich einen Tag in Berlin:

Außerdem war ich am Sonntag bei SternTV zum Thema 4-Tage-Woche. Das Interesse an neuen Arbeitsmodellen hat mich überrascht und es freut mich, dass hier ein Diskurs gestartet ist. Ich denke, wir brauchen dringend verschiedene Modelle und mehr Flexibilität, damit alle die passenden Arbeitsbedingungen für sich finden. Ich halte es allerdings für falsch, die 4-Tage-Woche als die beste Lösung darzustellen. Am Montag spreche ich zum gleichen Thema noch einmal bei hart aber fair.

Medien & Tool Empfehlungen

Buch 📙: Der springende Punkt von Anthony De Mello

Ein “spirituelles” Buch mit kurzen Geschichten. Es hat mir neue Perspektiven auf mein Leben gebracht.

TV-Serie 📺: Shrinking von Apple TV

Für mich die erste richtig starke Serie von Apple. Man spürt bei jeder Apple TVSerie, dass Budget kein Problem ist, aber irgendwie hat mich keine zu 100% emotional mitgenommen. Shrinking finde ich großartig.

Tool 🗒️: Notion

Wir leben mit unseren Unternehmen Freigeist und 10xDNA in Notion und verwalten hier all unser Knowledge und unsere übergeordneten Projekte. Nicht geeignet für Day-to-Day-Taskmanagement, aber für Knowledge- und Projektmanagement unsere Wahl.